kolečko

Kolečko je základní dopravní prostředek každé stavby, jednodušší než bagr, levnější než jeřáb, a přesto ho žádný ceník nenazve jinak než pomocná práce.

V rozpočtu se schová pod položku vodorovné přesuny, v realitě je to kolečko štěrku, kolečko betonu, kolečko sutě, pořád dokola od rána do večera. Zkušený parťák pozná kvalitu čety podle toho, kolik koleček za hodinu ujde, aniž by se rozlilo půl obsahu na cestu.

Kolečko se objevuje i tam, kde nemá co dělat, třeba jako improvizovaná drenáž. Poslal jsem jednou dodavateli detail a řez, jak má drenáž kolem základů vypadat, protože kolečko štěrku nasypané do výkopu bez fólie a spádu není drenáž, je to jen štěrk, co tam nějak leží.

Ve stavebním deníku pak najdete zápisy hodné parodie: vodorovné přesuny kolečko třicet metrů, jedenáct a půl hodiny, spotřeba 4500 kalorií, zlomený krumpáč. Kdo tohle nikdy nezapisoval, na stavbě zřejmě nikdy nestál.